For en ekstruder i drift tjener støjniveauer som en meget intuitiv indikator for dens "tilstand". I tilfælde af brugt udstyr signalerer usædvanlig støj ofte potentielle problemer med visse nøglekomponenter.
I. Slitage og beskadigelse af mekaniske komponenter
1. Gearkasse (reduktionsgearkasse): Som en central transmissionskomponent er den en af de primære kilder til støj. Når gear er slidt eller beskadiget, kan der forekomme periodiske, rytmiske bankelyde eller skarpe slibende lyde. Dette er typisk forårsaget af huller, svejsning eller endda tandbrud på gearets overflader som følge af langvarig drift under høje belastninger, utilstrækkelig smøring eller forurenet olie. Servicehistorikken for gearkassen i brugt udstyr er af afgørende betydning.
2. Lejer: Slidte eller beskadigede lejer producerer kontinuerlige eller uregelmæssige "hvinende" lyde, skarpe skrig eller voldsomme banker, ofte ledsaget af udstyrsvibrationer. Dette er primært relateret til træthedsafskalning, burbrud, smøresvigt eller indtrængen af forurenende stoffer.
3. Skrue og tønde: Hvis skruen er bøjet, vil den producere periodiske skrabe- eller bankelyde mod tøndens indervæg under rotation. Slid vil resultere i uregelmæssig materialestrømsstøj, ledsaget af ustabil output.
4. Drivremme/koblinger: Remglidning frembringer en skarp "knirkende" lyd; slidte eller forkert justerede koblinger genererer periodiske "klynkende" lyde eller vibrationer.
II. Installations- og fundamentproblemer
1. Nivellering og fundament: Hvis udstyret ikke er installeret vandret, eller fundamentet er ustabilt, kan det forårsage lav-frekvente, intense vibrationer og støj i hele udstyret eller i bestemte områder.
2. Løse ankerbolte: Dette får udstyret til at ryste under drift, hvilket producerer uregelmæssige bankelyde og vibrationer.
3. Løse komponenter eller resonans: Løse dæksler, såsom beskyttelsesskærme, kan producere en kontinuerlig "brummende" lyd eller vibration; når udstyrets driftsfrekvens matcher dets naturlige frekvens, opstår der resonans, hvilket medfører, at støj og vibrationer forstærkes drastisk.
III. Smørings- og vedligeholdelsesbetingelser
Utilstrækkelig smøring er et "kronisk problem", der fører til mekanisk slid og som følge heraf støj. Utilstrækkelig gearkasseolie eller olie, der er forringet eller emulgeret, såvel som lejefedt, der er tørret ud eller blevet forurenet, kan alle forårsage øget friktion og generere vedvarende, skarp højfrekvent støj.
IV. Proces- og driftsbetingelser
1. Beholderblokering: Når der dannes materialebroer inde i tragten, eller beholderen tømmes, trækkes luft ind i tønden, hvilket medfører en periodisk "popping"-lyd.
2. For høj skruehastighed: Betjening over udstyrets designhastighedsgrænse vil øge støjen fra drivsystemet og materialeklip markant.
3. Materialeproblemer: Hårde urenheder (såsom metal eller sand og grus) blandet ind i materialet kan lejlighedsvis producere en skarp "klik" lyd; dårlig smøreevne i materialeformuleringen kan også øge skruens rotationsmodstand og højne støjniveauet.
V. Elektriske og drivsystemer
1. Motorfejl: Beskadigede lejer kan producere en kontinuerlig "knirkende" lyd; en deformeret eller beskadiget ventilatorskærm kan udsende en uregelmæssig skrabelyd.
2. Inverterproblemer: Ved visse frekvenser kan motoren udsende en skarp elektromagnetisk hyl, som typisk er relateret til inverterens bærefrekvensindstilling.